Fiat Pandina
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Peugeot 208
1.2 turbo Style 100cv
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Alfa Romeo Junior
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Peugeot 3008
1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Allure Business
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1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Allure
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Peugeot 2008
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Mercedes Classe A
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Peugeot BOXER
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BMW X2
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Mercedes GLC
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Audi Q5
2.0 tdi mhev+ s line edition quattro 204cv s-tronic
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Maserati Grecale
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Kia Picanto
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Fiat Grande Panda
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Citroen C3 Aircross
1.2 puretech turbo plus 100cv
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Fiat 500
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Opel Corsa
1.2 Hybrid 110cv GS DCT6
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DS 7
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Volkswagen Golf
2.0 TDI SCR 85kW Life DSG
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Peugeot 308
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Fiat Doblo Van
M 1.5 BlueHdi 100cv MT6
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Toyota C-HR
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Citroen JUMPY
1.5 BlueHDi 120 S&S
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Una station wagon è una “automobile a due volumi e a cinque porte, perlopiù derivata da un modello berlina con l'estensione del volume dell'abitacolo alla parte posteriore, in modo da ricavare il massimo spazio per passeggeri, bagagli ed eventuali merci”. Il design della station wagon è generalmente derivato da un corrispondente modello berlina, da cui riprende la parte anteriore e centrale del corpo, mentre la parte posteriore è più lunga e aumentata in volume.
Le station wagon sono quindi auto perfette per le esigenze di mobilità di una famiglia e sono caratterizzate da una notevole lunghezza. Il portellone posteriore è generalmente perpendicolare al terreno e è composto da bagagliai molto capienti, perfetti ad esempio per accogliere borse, valigie, passeggini ecc. . Nonostante i generosi spazi interni, il design delle station wagon garantisce una buona aerodinamicità.
Questa tipologia di automobile si contraddistingue inoltre per la facilità di carico: le station wagon prediligono lo sviluppo in lunghezza (rispetto per esempio ai SUV che si sviluppano maggiormente in altezza), cosa che oltre a renderle più divertenti da guidare grazie al baricentro basso rende più facile il caricamento di borse e bagagli.
La forma aerodinamica e il peso mediamente inferiore rispetto ad altre tipologie di auto (vedi per esempio ancora i SUV) rende le station wagon più efficienti dal punto di vista dei consumi.
I primi esemplari di station wagon furono costruiti intorno al 1910 negli Stati Uniti, da costruttori indipendenti che producevano carrozzerie in legno per il telaio della Ford Model T. Inizialmente, il nuovo modello di vettura era adibito al trasporto di merci. Nel 1929 Ford cominciò la produzione ufficiale delle Model T destinate per l'allestimento wagon e nel 1935 la General Motors lanciò la sua prima station wagon destinata al trasporto passeggeri: la Chevrolet Suburban. Il boom di questa tipologia di automobile si ebbe a partire dagli anni 30-40, che consacrarono le station wagon come auto familiari per eccellenza.
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