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Nel 1983, con un progetto dal nome in codice F1, Eiji Toyota lancia una sfida ai suoi migliori progettisti: creare un'automobile di lusso per sfidare i colossi del settore negli Stati Uniti. Così nasce la prima Lexus, acronimo di Luxury Export for United States. Nel 1989 la compagnia lancia la Lexus LS 400, il culmine di circa 450 prototipi di design e 900 prototipi di motore. Il successo è immediato e l’auto conquista il titolo di Car of The Year in Giappone. Con l'enorme sforzo messo nella concezione e nel design, la società tiene fede al suo slogan, “The Relentless Pursuit of Perfection“. Nel decennio successivo, Lexus estende le proprie le esportazioni, rilasciato nuovi modelli di berline, coupé e SUV; nel 1999 celebra il milionesimo veicolo venduto negli Stati Uniti. Negli anni successivi numerosi nuovi modelli vengono alla luce, incluso il primo SUV ibrido, e nel 2005 il marchio Lexus si stacca dalla casa madre: rimane una divisione di Toyota, ma opera in gran parte indipendentemente dalla società fondatrice. Negli ultimi 15 anni, Lexus ha continuato a ricercare l'eccellenza, superando le difficoltà della crisi finanziaria del 2008 e il terremoto del 2011 in Giappone. Negli ultimi anni, le vendite di Lexus sono rimaste abbastanza consistenti, con circa 2 milioni di veicoli venduti all'anno.