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La gloriosa casa automobilistica fu fondata a Milano nel 1910, da un gruppo di investitori che avevano rilevato gli impianti della franco-inglese Darracq, in gravi difficoltà economiche, mantenendo le stesse maestranze e tecnici nello stabilimento del Portello, nella periferia del capoluogo lombardo. Inizialmente il nome era semplicemente Alfa, “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”: Romeo fu aggiunto solo in seguito, precisamente nel 1918, in seguito all’acquisizione della società da parte di Nicola Romeo. Il marchio voleva anche significare un “nuovo inizio” (Alfa è la prima lettera dell’alfabeto greco): il passaggio ad una nuova attività nell’ambito delle costruzioni automobilistiche, la produzione di automobili essenzialmente sportive. All’inizio la produzione si concentrava solo sulle auto da competizione, per poi passare a modelli da turismo di media e grande cilindrata. In ogni caso, la fama mondiale dell’Alfa si costruì soprattutto sulla base dei successi nelle corse, con piloti che divennero veri e propri miti negli anni trenta: tra gli altri si ricordano Giuseppe Campari e Tazio Nuvolari. Per un lungo periodo, dal 1933 al 1986, Alfa appartenne allo Stato italiano, per poi essere venduta al gruppo Fiat. Sin dal primo marchio, la casa ha voluto sottolineare i legami con Milano: all’interno del cerchio compaiono infatti il biscione visconteo e la croce rossa su sfondo bianco, simbolo della città.